2025年铁路春运为1月14日至2月22日，为期40天。国铁南宁局估计发送旅客1700万人次，同比上一年春运增加7%。其间，管内发送1160万人次，直通540万人次。春运首日的车票于2024年12月31日开售，岁除火车票（1月28日）于1月14日开售，大年初一火车票（1月29日）于1月15日开售。

  2025年春运期间旅客出行需求呈增加态势，节前客流主要为离校学生、务工返乡、省亲流，节后榜首顶峰为外出务工、旅行、省亲流，第二顶峰为务工和省亲客流。

  春运期间，国铁南宁局将施行春运列车运转图，在一季度运转图的基础上增开暂时旅客列车180列（动车168列，普速12列），客车总数达878列，同比增加45列。

  国铁南宁局考虑客运列车运转条件实践，结合历年春运客流规则，在务工、省亲客流比较会集的南广铁路、贵广客专、贵南高铁增开128列夜间高铁，G字头66列，D字头62列，为历年来开行最多、覆盖面最广。其间初次开行福州南至桂林北G4763/2、G4761/4次夜间高铁，为桂闽两地旅行省亲、返乡春节供给更多选择。此外，还加开广州南、深圳北、江门、珠海、成都东、茂名等至南宁东、柳州、桂林北、阳朔、贵港、百色、梧州南等管内始发终到的列车，以及广州南、佛山西、珠海等至江油、毕节、六盘水、绵阳、重庆西、贵阳北、遵义、万州北等途经广西的动车组列车。夜间高铁方案于2025年1月20日至27日、2月2日至7日、2月13日至15日客流顶峰期开行。

  充分运用兴旺完善高铁网和现代化铁路网，加开跨区域及区内暂时动车组列车30列。详细为：南宁东、桂林北至深圳北、广州南，以及重庆西、贵阳北、成都东、昆明南等至佛山西、广州南等途经广西的跨区域暂时动车组列车28列；柳州至桂林北、桂林北至南宁东的区内暂时动车组列车2列。组织9列动车调整运转区段，详细为桂林北（东安东）～广州南D1897、D2966次延伸江门，桂林北至青岛北G458/5次延伸至南宁东始发；北海～广州南D3736/3、D3722/3次运转区段改为百色～广州南，车次改为D4736/3、D4722/3次；广州南～南宁东D597、D582次延伸江门终到始发，车次改为D4029、D4030次；广州南～北海D3740/37、D3706/7次延伸江门，车次改D4386/7、D4388/5次。坚持普速旅客列车开行规划，开好公益性“慢火车”和“村庄复兴”旅客列车，组织节前开行杭州至南宁，节后开行杭州至南宁（兴义）、南宁至兴义的普速临客，一起依据本身的需求当令加开南宁至长沙、湛江至东莞东、兴义（南宁）至广州白云、昭通（贵阳）至广州白云等方向普速列车，保证旅客出行需求。

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